El alcalde Javier Gándara Magaña presentó esta mañana el plan de Acciones 2010 para agilizar el tráfico vehicular en Hermosillo y lograr que la capital de Sonora sea funcional. El plan contempla 10 acciones estratégicas:

1. Modernización vial: de Distribuidores Viales (Pasos a Desnivel), nuevas vialidades, ampliaciones, puentes vehiculares.
2. Cambios de circulación: en pares viales, sentido único de circulación.
3. Trabajos de geometría en enlaces, carriles de aceleración y desaceleración, alineamientos, isletas para peatón, guarniciones, adecuaciones geométricas, etc.
4. Semaforización de ejes viales: nuevos semáforos, sincronía y coordinación de semáforos, centralización de semáforos.
5. Superficies de rodamiento: bacheo, rejillas pluviales, ondulaciones, registros, tapas.
6. Señalización horizontal y vertical: pintura para división de carriles, ciclovías, franjas peatonales, acotamientos, flechas de sentido de circulación, señales de tránsito, nomenclaturas, altos.
7. Restrictivas: Restricción de estacionamiento, carriles de baja velocidad, horarios de entrega, espacios de carga y descarga, zonas prohibidas de tráfico pesado, vueltas prohibidas.
8. Participación de la sociedad: coordinación con escuelas, educación vial, propuestas de escalonamiento de horarios, programas de difusión de rutas alternas, cambios de circulación y acciones restrictivas.
9. Transporte: Coordinación con la Dirección General de Transporte, Bahías de Transporte, Señalización de Paradas y Casetas.
10. Peatonales: puentes peatonales, semáforos peatonales, Proyecto de Reglamento del Peatón.

A través de la implementación de estas 10 acciones se logrará crear una armonía vial en las principales calles y avenidas de nuestra ciudad dándole mayor funcionalidad.

En esta presentación se pudo observar los primeros pasos que realizará el Ayuntamiento de Hermosillo para lograr el objetivo final, el de tener calles completamente funcionales para su transito tanto vial como peatonal.

La ciudad de Hermosillo fue dividida en 5 sectores donde se trabajarán y elaborarán esquemas de solución a la carga vial y a los problemas que aquejen a los ciudadanos refiriendo el tema vial.

Será hasta el próximo día 4 de marzo cuando se presente oficialmente el proyecto completo que incluye todas las medidas que se llevarán a cabo en los 5 sectores en los cuales fue dividida la ciudad.

El primer sector donde se realizarán cambios inmediatos y obras de infraestructura será en el sector sur oeste, uno de los más afectados por la necesidad de infraestructura vial, según  lo catalogó el director de la Coordinación de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Ecología, Mario Méndez Dessens.

Las primeras obras y cambios que se presentarán en calles de este sector son las siguientes:

Para el próximo 30 de junio se estima ya queden abiertas a circulación las siguientes calles: Quiroga, desde el Río Sonora hasta el Camino de Seri; Carlos Quintero Arce, desde Río Sonora hasta Camino del Seri; Las Quintas, desde Río Sonora hasta Camino del Seri; y el puente de retorno que se construirá entre Las Quintas y Quintero Arce, en el Paseo Río Sonora.

Para finales de este mismo año se contempla la ampliación del puente Las Quintas sobre el Río Sonora, la prolongación de Real del Arco y la culminación del Camino del Seri, desde Solidaridad hasta el Quiroga.

A largo plazo se tiene planeado la construcción del Paseo Las Quintas, desde Paseo Río Sonora hasta Villa Hermosa y la ampliación de la calle Olivares desde el Río Sonora hasta Camino del Seri.

De manera inmediata, a partir del próximo domingo 21 de febrero comenzará a funcionar el cuerpo norte del Paseo del Río, lo que dejará el cuerpo sur en un solo sentido, de poniente a oriente.

Se convertirán en pares viales las calles Emiliano Zapata y Ramón Noriega, desde la avenida Labradores hasta la avenida Francisco Villa. También lo harán las avenidas Octava y Sexta, desde el Solidaridad hasta la Ramón Noriega. Y por último las avenidas Quinta Mayor y Avenida del Paseo.

Se modificarán los sentidos de circulación en el área de la colonia Fuentes del Mezquital, haciendo circuito con las calles para mejor circulación.

Se trabajó en la sincronía y coordinación de los siguientes tramos viales:

Solidaridad, entre Navarrete y Lázaro Cárdenas (en la colonia Palo Verde)

Paseo Río Sonora en cruce con Reforma y Olivares, donde se dará mayor tiempo al oriente por las mañanas y al poniente por las tardes para mayor flujo.

Habrá nuevos semáforos en el cruce de Avenida Octava y Solidaridad, como resultado de un estudio de vialidad.

Se dará mantenimiento continuo y bacheo en ejes viales, acondicionamiento y nivelación de parrillas pluviales, renivelación de tapas de pozos de visita en alcantarillado, y rehabilitación de tramos con ondulaciones.

Se dará mantenimiento e instalación de señalamientos verticales y horizontales en todas las obras y acciones que se han mencionado.

Se restringirá el estacionamiento de autos en el cuerpo poniente de la calle Olivares en el tramo comprendido entre Paseo del Río Sonora y Solidaridad.

La sociedad deberá apoyar, sobre todo en los focos rojos que se han detectado en escuelas como Nezahualcoyotl, Vanguardia, Colegio Obregón y Cambridge Hill, donde se propondrán esquemas viales para evitar el congestionamiento  a la hora de entrada y salida de escolapios.

Se instalarán nuevas bahías de ascenso y descenso de pasaje en Río Sonora cuerpo sur, entre Villa Bonita y bulevar Las Quintas; y otra en el Bulevar Solidaridad y Real del Arco.

Se buscará la coordinación con la Dirección de Transporte para que se respeten las paradas de camiones ya existentes en el Paseo Villa Bonita.

Y por último, una vez aprobado el Reglamento de Peatones, se recuperarán las banquetas y áreas peatonales aplicando sanciones a quienes no las respeten.

Todas estas acciones lograrán hacer que este sector funcione armoniosamente en el tema de vialidad, mientras que las acciones para los otros cuatro sectores (sur, noroeste, norte y centro) se darán a conocer el próximo 4 de marzo.